Шина алюминиевая АД0

Алюминиевая шина АД0 — прессованный электротехнический профиль прямоугольного сечения из технически чистого алюминия. Изготавливается методом горячего прессования и используется как токопроводящий элемент в электроустановках промышленного и гражданского назначения.

ГОСТ 15176-89: нормативная база

Производство алюминиевых электротехнических шин регламентирует ГОСТ 15176-89 «Шины прессованные электротехнического назначения из алюминия и алюминиевых сплавов. Технические условия». Стандарт устанавливает: сортамент поперечных сечений и допустимые отклонения размеров; марки алюминия и сплавов; состояния поставки (с термообработкой или без); нормы электрического сопротивления, механических свойств и состояния поверхности; длины поставки.

Марки алюминия для шин по ГОСТ 15176-89

Согласно ГОСТ 15176-89, шины изготавливают из алюминия марок А5, А5Е, А6, А7 (по ГОСТ 11069), алюминия марок АД00, АД0 и сплава АД31, АД31Е (по ГОСТ 4784). Шины из марок А7 и АД00 изготавливают только толщиной не более 10 мм и шириной не более 174 мм.

Химический состав АД0

АД0 — деформируемый технически чистый алюминий с массовой долей Al не менее 99,5% (ГОСТ 4784-2019). Примеси ограничены: Fe — до 0,4%, Si — до 0,25%, Cu, Mg, Mn, Zn, Ti — каждого не более 0,05–0,07%. Низкое содержание примесей обеспечивает высокую электропроводность и пластичность при умеренной механической прочности.

Электрическое сопротивление шин АД0

Ключевая нормируемая электрическая характеристика — удельное электрическое сопротивление постоянному току (при сечении 1 мм², длине 1 м, температуре 20 °С). По ГОСТ 15176-89 (п. 1.3.7), для шин из алюминия марок АД0, АД00, А7, А6, А5, А5Е оно не должно превышать 0,0290 Ом·мм²/м.

Для сравнения: у шин из сплава АД31 без термообработки — не более 0,0310 Ом·мм²/м; в состоянии Т1 (закалка + искусственное старение) — не более 0,0325 Ом·мм²/м; в состоянии Т5 — не более 0,0330 Ом·мм²/м; в состоянии Т (закалка + естественное старение) — не более 0,0350 Ом·мм²/м. Шина АД0 обладает наименьшим удельным сопротивлением среди всех марок по ГОСТ 15176-89.

Состояние поставки

Шины из алюминия АД0 поставляются без термической обработки (горячепрессованное состояние). Термическое упрочнение — закалка и старение — к техническому алюминию марок АД0, АД00, А5–А7 не применяется: эти марки не относятся к термически упрочняемым сплавам. Состояния Т, Т1, Т5 предусмотрены ГОСТ 15176-89 исключительно для сплава АД31 и АД31Е.

Сортамент: размеры поперечного сечения

Поперечное сечение шины — прямоугольник с закруглёнными углами. Размеры, допуски и теоретическая масса 1 м определены ГОСТ 15176-89 (таблица 1); плотность для расчёта масс принята 2,71 г/см³. Ниже приведена выборка наиболее распространённых типоразмеров.

Толщина H, мм	Ширина B, мм	Площадь сечения, см²	Масса 1 м, кг
3,0	30	0,89	0,242
3,0	40	1,19	0,323
4,0	40	1,59	0,431
4,0	60	2,39	0,648
5,0	50	2,49	0,675
5,0	60	2,99	0,811
5,0	80	3,99	1,082
5,0	100	4,99	1,353
6,0	60	3,57	0,966
6,0	80	4,77	1,292
6,0	100	5,97	1,617
8,0	80	6,37	1,725
8,0	100	7,97	2,159
8,0	120	9,57	2,592
10,0	80	7,97	2,159
10,0	100	9,97	2,701
10,0	120	11,97	3,243

Полный сортамент ГОСТ 15176-89 охватывает более 100 типоразмеров. Для нестандартных сечений и длин наличие уточняется при запросе.

Длины поставки

По ГОСТ 15176-89 шины поставляются: от 3 до 6 м — при площади поперечного сечения не более 0,8 см²; от 3 до 8 м — при площади поперечного сечения свыше 0,8 см². Шины малых сечений (до 0,8 см²) допускается поставлять в бухтах. Мерная длина оговаривается при заказе.

Сравнение шин АД0 и АД31 по ключевым параметрам

АД0 и АД31 охватывают большую часть применений в электроустановках, однако имеют различные приоритеты по свойствам.

Параметр	АД0 (без термообработки)	АД31 (без термообработки)	АД31 в состоянии Т
Основа сплава	Al ≥ 99,5%	Al–Mg–Si	Al–Mg–Si
Уд. эл. сопротивление, Ом·мм²/м (не более)	0,0290	0,0310	0,0350
Механическая прочность	Ниже	Средняя	Более высокая
Пластичность	Высокая	Средняя	Ниже
Термическое упрочнение	Не применяется	Не применяется	Закалка + старение

Шину АД0 выбирают, когда приоритетом является максимальная электропроводность при умеренных механических нагрузках на конструкцию. Шину АД31Т применяют в установках с высокими электродинамическими усилиями или жёсткими требованиями к механической прочности шинной конструкции.

Применение алюминиевых шин АД0

Прессованные шины из алюминия АД0 применяют в качестве токопроводящих элементов в главных распределительных щитах (ГРЩ), вводно-распределительных устройствах (ВРУ), распределительных устройствах (РУ) открытого и закрытого типа, трансформаторных подстанциях на стороне низкого напряжения, шинопроводах и составных шинных сборках, а также в электролизных установках и выпрямительных агрегатах, где повышенная электропроводность является конструктивным требованием.

Алюминий образует на поверхности защитную оксидную плёнку Al₂O₃, устойчивую в нейтральных и слабощелочных средах. Масса алюминия примерно в 3,3 раза меньше меди при одинаковом объёме (плотность 2,71 г/см³ против ~8,9 г/см³), что снижает нагрузку на опорные изоляторы и несущие конструкции.

При соединении алюминиевых шин с медными проводниками или шинами необходимо применять биметаллические переходные пластины или контактные смазки, предотвращающие гальваническую коррозию в контактном узле.

Условное обозначение по ГОСТ 15176-89

Пример обозначения: Шина АД0 5×60 ГОСТ 15176-89 — шина из алюминия марки АД0, без термической обработки, сечением 5×60 мм, немерной длины. При заказе мерных прутков длина указывается дополнительно: Шина АД0 5×60×5000 ГОСТ 15176-89.

Поставка шины алюминиевой АД0

Поставляется прутками мерной или немерной длины. Возможна поставка в бухтах для малых сечений. Характеристики самого металла рассмотрены подробнее на странице сплав АД0. Для расчёта необходимого количества и уточнения наличия конкретного типоразмера укажите сечение (H × B), требуемую длину и объём партии.