Сплав АМг4
- от объёма, заполните заявку
Сформулируйте запрос и направьте нам
АМг4 (1540; AlMg4) – сплав алюминия и магния, главными достоинствами которого являются сочетание прочности, пластичности и устойчивости к коррозии.
Аналоги на международном рынке: США (АА5083; АА5086), Германия (AlMg4,5Mn; AlMg4Mn), Япония (5083;5086), Франция (5086; А-G4MC).

Химический состав сплава регулируется государственным стандартом (ГОСТ 4784-97) и состоит из:
- Fe (Железо) – до 0,5%;
- Si (Кремний) – до 0,4%;
- Zn (Цінк) – до 0,25%;
- Ti(Титан) – до 0,15%;
- Cu (Медь) – до 0,1%;
- Mg (Магний) – 3,5-4,5%;
- Mn (Марганец) – 0,2-0,7%;
- Cr (Хром) – 0,05-0,25%;
- Be(Бериллий) – 0,0002-0,005%;
- Al (Алюминий) – остаток.
Общее содержание примесей не должно превышать 0,15%.
Основными преимуществами сплава Амг4 являются его высокая коррозионная стойкость и хорошая свариваемость. Материал поддается всем видам сварки. При контактной, аргонодуговой и точечной сварке обеспечивается высокая прочность сварного шва, которая составляет не менее 90% от прочности основного материала. Сплав нейтрален к воздействию окружающей среды (влажность, перепады температур) и слабых кислот и щелочей. Устойчивость к коррозии сопоставима с чистым алюминием.
Механические свойства сплава (при температуре 20°С): предел текучести – 190 МПа; временное сопротивление разрыву – 320 МПа; относительное удлинение – 15%; относительное сужение – 40%.
Физические свойства сплава: теплопроводность – 138Вт/(м·°С); плотность – 2660 кг/м3; теплоемкость – 963 Дж/ (кг·°С); электросопротивление – 60,9 Ом/м (R·109); коэффицент линейного расширения – 24,3 а·106; коэффицент упругости – 0,71 МПа·10-5.
Сплав Амг4 применяется при изготовлении строительных конструкций, кораблестроении, при изготовлении воздушных судов и автомобилей, а также в производстве кондиционеров, холодильных установок, бытовой техники, гидравлического оборудования, при изготовлении витражей и оконных блоков.
Обработка заготовок осуществляется преимущественно методом горячей деформации.
Поставка данного сплава осуществляется в виде прокатных листов толщиной от 3 до 10 мм либо в прутах различной толщины.