60С

60С – это качественная сталь, обогащенная большим количеством углерода. Относится к группе конструкционной нелегированной. Вид – специальная. Цифр 60 указывает на содержание в сплаве углерода – 0,6%. Другое обозначение стали — Ст60.

Отечественные аналоги – 55С, 65С, 65Г. Стандарты: ГОСТ 1050-88; ГОСТ 1050-2013.

Список зарубежных аналогов по странам– США: 1060, G10600; ЕС: 2C60, C60E; Германия: 1.1221, C60D; Англия: 60CS, 060A62; Япония: S60C-CSP, SWR-7; Италия: C60E; Швеция: 1678; Польша: 60rs; Швейцария: Ck60; Корея: SM58C.

Химический состав

• Основа: железо – около 97%;
• углерод (C) – до 0,63%;
• кремний (Si) – 0,35%;
• марганец (Mn) – до 0,8%.

Допустимые примеси: фосфор (P) – 0,03%; сера (S) – 0,04%; хром (Cr) – до 0,2%; никель (Ni) – до 0,2%;медь (Cu) – до 0,2%; мышьяк (As) – около 0,08%.

Механические свойства

Вязкость – в среднем 49, доходит до 72 Дж/см2; предел текучести – не менее 450 МПа; относительное удлинение – до 12%, сжатие – до 35%; временное сопротивление — 680МПа; твердость НВ – 217 МПа.

Физические свойства

Рабочая температура – 1250 °C; плотность — 7800 кг/м3 ; теплопроводность – до 65 Вт/(м*К), модуль упругости – до 208 Гпа; удельная теплоемкость – до 567 Дж/(кг*К); линейное расширение – 13,9 К-1.

Технологические параметры

Сплав показывает очень высокие параметры прочности и упругости. Обладает малой флокеноустойчивостью. Не подходит для монтажа сварных конструкций. Не склонен к хрупкости при отпуске.

Сортамент: сортовой прокат, листы, ленты, полосы различной ширины, трубы и проволока.

Изготовление и закалка

Ковка стали производится в мартеновских печах или профессиональных конвертерах. Температура в процессе изготовления – 1200-800°C на начало и конец соответственно. Охлаждение проводят на открытом воздухе. Закалка мелких деталей происходит в горячем масле при температуре до 860 °C. Более крупные изделия закаливаются в воде при температуре до 820°C.

Применение

Сталь 60 применяется при производстве деталей, работа которых требует повышенных показателей стойкости и прочности. Основное использование в промышленном машиностроении, для производства колес вагонов, амортизаторов, эксцентриков, дисков сцепления, различных нагруженных шайб и валок.