Производим графитовую бронзу в изделиях различного вида и смазках различных марок.

В некоторых случаях при эксплуатации механизмов использование обычных методов принудительной смазки затруднительно или нецелесообразно. В таких случаях применяются специальные антифрикционные композиционные сплавы, к таким материалам относится бронзографит. Основой изделия, где используется бронза с графитом, составляет медь её содержание от 88 до 90%, далее по убыванию следуют, легирующий элемент — чаще олово с содержанием в составе от 8,5 до 9% и графит от 1,5 до 3%. Таким образом бронза графитовая, это такой сплав меди и олова между кристаллами которого равномерно распределяются частицы графита, которые и обуславливают повышенные антифрикционные свойства.

Медь в паре с оловом сами по себе довольно не плохо выполняют функции антифрикционного покрытия, а графитовая бронза превосходит чистую бронзу на 40%, так коэффициент трения скольжения по сухой стали у обыкновенной оловянистой бронзы составляет 0,1. Бронза графитная дает возможность снизить показатель данного коэффициента до значения 0,04-0,06. Применение графита дает возможность снизить эффект свариваемости частиц металлов, находящихся в непосредственном скользящем контакте, особенно применим материал если существует опасность искрообразования. Графитовая бронза в изделиях различного исполнения уменьшает износ деталей машин.

Бронзографитовые подшипники скольжения, вот отрасль машиностроения, где нашел применение этот сплав, с высокими антифрикционными свойствами. В конструкции механизмов, в которых они используются, не требуется применять систему принудительной смазки. Графитно-бронзовая смазка трущихся деталей широко используется в агрессивных средах, в условиях вакуума, где привычные смазочные материалы теряют свои свойства. Пористость бронзографита, в зависимости от его состава, может достигать 20%, что дает возможность при изготовлении продукции заполнять эти поры смазкой. В результате чего получаются самосмазывающиеся подшипники. Выдавливающееся под действием температуры из пор масло плюс сама по себе смазка графитно-бронзовая снижают коэффициент трения до величин 0,004-0,006, тем самым повышают период работоспособности подшипника.

Подшипники в которых используется сплав бронзы с графитом не нуждаются в постоянном обслуживании, легко монтируются. Производство возможно как с размерами регламентированными техническими стандартами, так и по индивидуальным чертежам заказчиков. Возможно изготовление и фланцевых и цилиндрических втулок. Бронзовые сплавы с графитом могут применяться в качестве напыления для стальных поверхностей. Такие изделия применяются в сильно нагруженных узлах, напыление в данном случае выполняет роль антифрикционной смазки, а стальная основа воспринимает высокие механические нагрузки.